中國(guó)紡織品在開羅國(guó)際紡織品展會(huì)受青睞

　　在剛剛落幕的"第５１屆開羅國(guó)際紡織品貿(mào)易展"上，首次由政府組織參展的中國(guó)代表團(tuán)深受好評(píng)，參展商品憑借新穎的設(shè)計(jì)、合適的價(jià)格獲得展會(huì)上商家和消費(fèi)者的青睞。該展會(huì)歷史悠久，是非洲水平最高、影響力最大的國(guó)際性展會(huì)。此次共有３０家來自中國(guó)山東、福建、江蘇等省的紡織企業(yè)參展，展品主要有成衣、面料、毛毯等。目前已有數(shù)家中國(guó)企業(yè)與埃及、土耳其等國(guó)商家簽訂意向協(xié)議。

　?。ㄔ逆溄樱?/span>http://www.qfc.cn/info/detail-246119.html）

　　點(diǎn)評(píng)：

　　伴隨著我國(guó)人力資源及原材料成本的上升、國(guó)際品牌進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的步伐加快等綜合因素的影響，我國(guó)紡織服飾產(chǎn)業(yè)面臨的發(fā)展瓶頸日益突顯。在這樣的大背景下，紡織服飾企業(yè)需要在改善管理、注重品牌和設(shè)計(jì)、優(yōu)化商業(yè)模式的同時(shí)，積極通過展會(huì)開拓海外市場(chǎng)，才能在行業(yè)內(nèi)憂外患中提升競(jìng)爭(zhēng)力。株洲千億服飾產(chǎn)業(yè)的打造也應(yīng)以此為指引，在為紡織服飾企業(yè)提供生產(chǎn)基地、市場(chǎng)終端的同時(shí)，也應(yīng)為其經(jīng)營(yíng)管理升級(jí)、品牌運(yùn)營(yíng)、研發(fā)設(shè)計(jì)、咨詢培訓(xùn)、展會(huì)推廣等需求提供平臺(tái)，快速形成全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)造的集群效應(yīng)。

　　中紡聯(lián)展開春季主題調(diào)研

　　為了更好地摸清行業(yè)基本情況，掌握行業(yè)運(yùn)行中出現(xiàn)的新問題，確定工作重點(diǎn)與思路，及時(shí)反映企業(yè)訴求，促進(jìn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)健康發(fā)展，2月底至3月10日間，中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)兵分?jǐn)?shù)路，對(duì)全國(guó)紡織重點(diǎn)地區(qū)展開深度主題調(diào)研。

　　今年的調(diào)研按照和行業(yè)運(yùn)行與發(fā)展密切相關(guān)的重點(diǎn)問題分為節(jié)能減排組、棉花組、科技組、成本與品牌組、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移組等主題小組，突出重點(diǎn)、有針對(duì)性地對(duì)相關(guān)地區(qū)進(jìn)行深入調(diào)研。

　?。ㄔ逆溄樱?/span>http://www.ctei.gov.cn/xiehui/xh_dongtai/201303/t20130307_1493426.htm）

　　點(diǎn)評(píng)：

　　在全球經(jīng)濟(jì)衰退、國(guó)內(nèi)外需求減弱的情況下，2012年，中國(guó)紡織工業(yè)總產(chǎn)值仍接近接近6萬(wàn)億元，足見紡織工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要性。面對(duì)著從"紡織大國(guó)"邁向"紡織強(qiáng)國(guó)"的呼聲，紡織產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行，但其實(shí)現(xiàn)需要有的放矢。此次中紡聯(lián)的春季調(diào)研的目的就是從一線了解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，并根據(jù)調(diào)研結(jié)果更好的指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)。我司作為株洲千億服飾產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，也應(yīng)該建立一定的調(diào)研、訪談、交流機(jī)制，深入企業(yè)了解其發(fā)展過程中所面臨的問題和訴求，以便為千億服飾產(chǎn)業(yè)集群打造更好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展軟硬件環(huán)境。

　　航空系統(tǒng)全國(guó)兩會(huì)代表、委員呼吁支持民族通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　3月3日至17日，全國(guó)兩會(huì)在京召開。出席今年全國(guó)兩會(huì)的航空系統(tǒng)代表、委員紛紛建議國(guó)家出臺(tái)新政，鼓勵(lì)通用航空產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新，支持民族通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　全國(guó)人大代表、中航工業(yè)通飛董事長(zhǎng)孟祥凱3月2日晚在京表示，我國(guó)通用航空已處于加快發(fā)展的關(guān)鍵階段，但是相對(duì)于我國(guó)的航空運(yùn)輸業(yè)，通用航空領(lǐng)域仍處于弱勢(shì)，現(xiàn)行的政策及制度仍然不能滿足通用航空發(fā)展的需要。全國(guó)人大代表、中航工業(yè)昌飛董事長(zhǎng)、總經(jīng)理余楓也指出，由于通用航空在某些服務(wù)領(lǐng)域、機(jī)場(chǎng)建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面都存在市場(chǎng)失靈，因此在發(fā)展初期要積極發(fā)揮政府的引導(dǎo)和帶動(dòng)作用，擴(kuò)大政府性需求，加大政府投入。與此同時(shí)，與通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)的空域、機(jī)場(chǎng)、飛行員等基礎(chǔ)資源需國(guó)家層面從政策、資金等方面給予支持。與此同時(shí)，全國(guó)政協(xié)委員、北京航空航天大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任陶智還建議國(guó)家制定出能夠支持通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持政策，具體包括通用航空培訓(xùn)、自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)和中外合資的通用航空企業(yè)的進(jìn)口優(yōu)惠、國(guó)產(chǎn)通用飛機(jī)的銷售等方面，以鼓勵(lì)我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新，支持民族通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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　　點(diǎn)評(píng)：

　　2012年是國(guó)家出臺(tái)通航政策的"起步期"，出臺(tái)的政策主要涉及民航業(yè)發(fā)展的具體指導(dǎo)意見、通用航空發(fā)展專項(xiàng)資金管理、通用航空器引進(jìn)管理等，對(duì)于具體低空空域劃分及管理、機(jī)場(chǎng)建設(shè)等方面的政策尚未出臺(tái)，一定程度上影響和制約著我國(guó)的通用航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

　　為進(jìn)一步彌補(bǔ)這些不足，國(guó)家勢(shì)必在未來幾年內(nèi)制定出涉及通航培訓(xùn)、自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)和中外合資的通航企業(yè)的進(jìn)出口優(yōu)惠、國(guó)產(chǎn)通用飛機(jī)銷售、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新興通航業(yè)態(tài)俱樂部及FBO（地面固定運(yùn)營(yíng)基地）建設(shè)等多方面能夠進(jìn)一步支持我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持政策。行業(yè)有望迎來井噴式增長(zhǎng)的黃金時(shí)期。對(duì)于蘆淞通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而言，這也是我們借勢(shì)起航的關(guān)鍵時(shí)間窗口。只有進(jìn)一步鞏固既有通航產(chǎn)業(yè)資源，加快招商引資進(jìn)度和精度，提速相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造內(nèi)力，才能更好的抓住行業(yè)政策東風(fēng)，逐步實(shí)現(xiàn)株洲蘆淞通航產(chǎn)業(yè)的千億之夢(mèng)！

　　河南中宇通用航空進(jìn)口兩架羅賓遜直升機(jī)

　　3月1日上午，由河南中宇通用航空有限公司投資650余萬(wàn)元購(gòu)買的兩架型號(hào)為美國(guó)羅賓遜R22、R44的直升機(jī)在國(guó)家體育總局安陽(yáng)航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校進(jìn)行了運(yùn)行前的試飛。兩架直升機(jī)投入運(yùn)行后，將主要用于航空攝影、航空旅游、森林防火、飛播造林、空中巡查、飛行培訓(xùn)等眾多領(lǐng)域。自安陽(yáng)全力打造航空運(yùn)動(dòng)之都以來，許多知名通用航空企業(yè)紛紛落戶該市，目前已有4家通用航空企業(yè)正在緊張籌建。

　　（原文鏈接：http://auto.chinadaily.com.cn/planeyacht/2013-03/04/content_16273826.htm）

　　四川縱橫航空首架公務(wù)機(jī)飛抵成都雙流機(jī)場(chǎng)

　　3月11日，四川縱橫航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱"四川縱橫航空"）引進(jìn)的首架公務(wù)機(jī)-灣流G450-平穩(wěn)地降落在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著四川縱橫航空即將開航。

　　四川縱橫航空是地區(qū)第一家高端公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)商，2011年5月開始籌建。公司于2012年10月向民航西南局順利遞交《小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人合格審定規(guī)則》（CCAR-135部）正式申請(qǐng)。四川縱橫航空有限公司以成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)為運(yùn)營(yíng)基地，將主要從事包機(jī)飛行、公務(wù)機(jī)托管、公務(wù)機(jī)維修、地面保障、購(gòu)機(jī)咨詢等公務(wù)航空相關(guān)服務(wù)。

　?。ㄔ逆溄樱?/span>http://news.ccaonline.cn/Article/2013-03-11/333573_1.shtml）

　　點(diǎn)評(píng)：

　　作為世界上最大的發(fā)展中國(guó)家，我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)需求越來越旺盛。隨著低空空域逐步開放，通用航空成為各家爭(zhēng)先進(jìn)入的領(lǐng)域。通用航空是個(gè)既能拉動(dòng)制造業(yè)，又能刺激消費(fèi)業(yè)的產(chǎn)業(yè)，這就不難理解全國(guó)各地正在興起一股"通航潮"。與此同時(shí)，行業(yè)發(fā)展所孕育的巨大商機(jī)也吸引了眾多民營(yíng)資本的持續(xù)關(guān)注。不管是在通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)還是在通航飛機(jī)銷售、培訓(xùn)、制造、維修等方面我們都能越來越多的看到民營(yíng)資本的參與。通航產(chǎn)業(yè)的大好前景，讓各方紛紛涌入想分得一塊蛋糕。任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都不能僅靠政府的一己之為，因此蘆淞通航產(chǎn)業(yè)的打造和不斷壯大也需要眾多民營(yíng)資本的積極參與。集團(tuán)在正在進(jìn)行的招商引資過程中，除了重視引入產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、產(chǎn)業(yè)資源豐富的央企、國(guó)企、外企等行業(yè)標(biāo)桿的同時(shí)，也應(yīng)該加大民營(yíng)資本的吸引強(qiáng)度，因?yàn)榇祟愘Y本在合作模式、管理和決策機(jī)制等方面更具有靈活性，有時(shí)甚至能成為推動(dòng)某一項(xiàng)目進(jìn)展的核心力量。